以前に検索した際は見当たらなかったForza si用のイリジウムプラグでしたが、高性能なプラグ「LMAR8ADX-9S」が発売されていたそうで、早速ポチリました。
純正品はかなり長い特殊形状で採用車種も少なく、派生品は出てこないだろうくらいに諦めていたのですが、いつの間に採用車種も増えていた様で。
あと、純正品の交換目安は5000kmでこの高性能版は1万km、イリジウムですと5000kmだったハズなので、耐久性も高そうです。
そして、純正品の値段も以前より安くなっている様子で、今回の高性能版が当時の純正版と同じくらいの価格。
過去に乗っていた車等でもイリジウムに交換後のエンジンは元気が良かったので、今回のもちょっと期待しています。特に単気筒ですと確実な着火は重要そうで、稀にですが自分のForzaはアイドリング時に失火している様な挙動もあったので。
以下は高性能版の方です。
ついでに燃料添加剤もポチリました。
説明では「バイクに使うな」と綴られているのですが、恐らくガソリンタンクの容量が四輪とは違い過ぎるので、調合ミスによるトラブルを避けたいだけなのかなぁと。
まともなメーカー製ですし、プラグ交換前に一度試してみたいなぁと。ただ、希釈率を間違えたら問題もありそうですし、タンクにそのまま入れるのも面倒でしょうから事前に小さめな容器を準備しておく必要がありそうです。
以前に乗っていたVespaは2サイクルの混合給油タイプで、あれに使っていたメスシリンダーが良さげなのですが、もう何処かに行ってしまったかと。
合計で2千円ちょっとの買い物でしたが、溜まっていたポイントでほぼ足りました。
自分は現在、Amazonプライム会員ではないので到着までに3日ほど掛かる様です。2千円以上の買い物ですと送料も無料らしく。
いつ試そうかなぁと天気予報を確認したところ、今週はずっと雨らしく。
まさか梅雨に入ってしまったのかな？
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