自分のP125Xはオイル漏れを起こしています。リアタイヤ方面からジワリと。
オイルシールの破損みたいで、これは新車でもありえる故障だそうです。
単なるオイル漏れというより、そのせいで圧縮漏れを起こし、低回転がダメみたいな様子でして。
あと、キャブレターとエンジンを接合する面のガスケットも古いままです。
先日、ガスケットのセットと、オイルシールを宇賀神商会さんで注文したところ、ガスケットセットの方にはエンジンを左右に割った際の大きなガスケットも含まれていました。
この大きなのは、エンジンを割らないと交換できないものです。
エンジンを降ろさないとエンジン本体を割ることは無理かと思っていました。
しかし、海外のサイトで、車体に載せたままエンジンを割る方法が解説されていました。Scooter Helpさんです。
http://www.scooterhelp.com/tips/engine/casing.split.lf.vespa.html
うーん。この方法でやってみるかなぁ。
覚悟がLittle bit足りません。
あの大きなガスケットも交換するのがベターですし。それに必要な特殊工具も揃っていると思いますし。
週末までイメージトレーニングを繰り返す必要がありそうです。
Vespa[エンジン割:覚悟]

コメント
mixiからきましたー!!TOPの写真にもあるベスパ、
かっこいいかっこいいかっこいい!!!!!!!
いいなぁ~www